为您浅谈介绍配重块

发布时间:

2023/09/11 22:41

那么我们看奇瑞这台发动机的曲轴,从外形上看是8配重块带齿轮的设计,这里有两个观点,一个就是8配重块曲轴油膜厚度波动的挑战确实比4配重块的要少,加上奇瑞有搭载平衡轴的需求,所以会有广义配装块之一的斜齿轮,进而导致8配重块的格局不能变。但由于轻量化需求,最终采用了四短四长的设计,配重块尺寸大大缩小,大家记住,配重块尺寸越小,意味着坯料越精良,因为能给出打孔的角度范围是非常小的,不然厂家就是自己玩火。可以这么说,这台发动机就是在两极之中找到了个合理地带,而且套齿轮的工艺也因此简化了许多,不然套齿得这么套。

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